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Historia del Kayak ------------- Kayaks Klepper
En el año 1900 Alfred Heurich, estudiante de arquitectura, residente en Munich, construye un kayak desmontable con una estructura de madera y recubierto con lona engomada, al que llamó Delfín.
Unos años
En 1907 Klepper prueba su primer prototipo en el río Mangfall y a partir de allí comienza la fabricación en masa de estas embarcaciones, que pronto tuvieron gran aceptación entre los kayakistas alemanes y del resto del continente Europeo, en una época que comenzaba a despertarse en ellos la pasión por los viajes y el descubrimiento de la naturaleza.
Estas embarcaciones eran completamente desmontables. Con un
armazón de madera de fresno. La cubierta y el casco se formaban con una lona
impermeable. Eran sumamente livianos, muy estables y de cockpit abierto.
Rápidas de armar y cabían, desarmadas, en un bolso. Klepper no solo fue el primero en fabricar masivamente los botes, sino que también fue el primero en publicitar sus productos. En un anuncio aparecido en los diarios en 1931, puede leerse : "...El Master de las Aguas.." "...Fines de semana y vacaciones se volverán recreos memorables, económicos. Los Klepperboats completamente seguros y fuertes no tiene ninguna comparación a los barcos menores hechos de material más barato. El Klepperboat puede llevarse a cualquier parte en la mochila y puede armarse en 10 minutos
Durante más de cincuenta años, los kayaks Klepper dominaron
el mercado. Siendo la única fábrica que confeccionaba en masa estas
embarcaciones, sus modelos protagonizaron las más importantes travesías
desarrolladas por esos años, al menos hasta la década del 60. Desde el
primer cruce del Canal de la Mancha realizado en 1909 por un ingles l La fábrica de kayaks Klepper continúa la fabricación de esas mismas embarcaciones hasta el día de hoy, luego de más de cien años.
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