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Historia del Kayak ------------- 1900 en adelante Por esos años comienzan a realizarse grandes travesías y en 1923 Karl Schott rema utilizando un kayak Klepper desde Alemania hasta la India. Tres años más tarde Roald Amundsen utiliza kayaks en su expedición al polo norte y en 1928 el Almirante Byrd también los usa en su viaje al polo sur. En 1927, un palista del Kayak Club Viena llamado Pawlatta, perfecciona el roll esquimal haciéndolo más sencillo y eficiente. La maniobra quedó en la historia con el nombre de Esquimo-Pawlatta. También fue el primero en realizar el roll con las manos, sin ayuda de la pala. En 1928 Franz Romer intentó cruzar el Océano Atlántico, también con un kayak Klepper. Desde Lisboa, Portugal, a Estados Unidos. Pero después de 72 días y habiendo recorrido unos 7.400 km., desapareció en el mar. Se supone que una tormenta lo hundió frente a las costas de Nueva York. En 1932, el alemán Oskar Speck, inicia una de las travesías más largas e importantes de la historia. En solitario y utilizando un kayak doble recorre 55.000 km. a lo largo de siete años. Navegó el mar Jónico y el Egeo frente a las costas de Grecia, continuó por el Éufrates hasta desembocar en el Golfo Pérsico; después por el mar Arábico hasta Ceilán, y de allí, siguió por el golfo de Bengala hasta el mar de Andamaán; y por el estrecho de Malaca llegó al mar de Java. Después de atravesar tormentas, soportar el calor y ataques de nativos y de tiburones, alcanzó el mar de Flores y mas tarde el mar de Banda, en Indonesia, finalmente arribó a Dar y Papúa, Nueva Guinea. Al llegar a las Islas Jueves, en el golfo de Australia, es detenido por autoridades australianas, por su origen alemán y debió pasar siete años en un campo de detención. Esta travesía es repetida en el año 1954 por tres kayakistas alemanes, en ocasión de los juegos Olímpicos de Melbourne. Esta vez, reman a un ritmo vertiginoso y la travesía les demanda solo tres años, casi cuatro menos que a Speck.
Otra importante travesía relizada por
aquellos años fue encabezada por Heinz Peppenberger, uno de los primeros en
navegar por el sudeste asiá
En 1956, el Dr. Hannes Lindemann se convierte en el primero
que consigue cruzar el Océano Atlántico usando un kayak. Para la travesía
utilizó un Klepper modelo Aerius II de dos asientos con 80 kilos de carga en
las bodegas. Parte de Las Palmas, en las Islas C Hasta los años 60 Los kayak seguían siendo modelos de tela fabricados por Klepper desde hacía cincuenta años, pero para el campeonato de 1959, un palista de Nueva Gorica, Eslovenia, llamado Anton Prijon aparece con un nuevo modelo de kayak basado en la canoa de descenso, además patenta un tipo de remo con la pala oval y en forma de cuchara y utiliza, por primera vez, un cubre-cockpit de neoprene. En 1962 Prijon inicia su negocio de kayaks en Rosenheim, Alemania, especializándose en modelos para competencias olímpicas, expediciones y agua blanca. En la década del 70 comienza a usarse la fibra de vidrio para la fabricación de kayaks y en 1982 la firma Prijon lanza el primer kayak fabricado con polietileno rotomoldeado
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