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Como Trabajar con una Carta Náutica

Martín Stern

Pequeño curso, elaborado por Martín Stern, que nos ayudará a la hora de interpretar una carta náutica cuando naveguemos en nuestros kayaks. (Parte II)

 

 

   

asta ahora vimos por arriba :

1) como interpretar un mapa náutico
(cartas para los entendidos)
2) como tomar una posición en la carta utilizando paralelos y meridianos
3) como tomar distancia entre dos puntos en la carta
4) que vendría a ser la declinación magnética

Si les quedo claro esto podemos avanzar en un punto mas que seria como trazar un rumbo, para poder guiarnos con la brújula (compás para los entendidos).

Hoy voy a tratar de escribir sobre trazar un rumbo.

Para que vean los raros que son los nombres, un rumbo, no es mas que la dirección que fijamos donde queremos ir ... traduciendo esto a un idioma mas normal seria, cuanto tendría que marcar la brújula para que lleguemos al punto deseado.

Tengan en cuenta que por ahora estamos considerando que no existe ningún tipo de acción externa sobre el bote, es decir, viento, corriente, olas, etc.

Hasta el momento habían puesto dos puntos en la carta y además habían trazado una línea que unía ambos puntos. Se acuerdan de eso, si no, elijan dos puntos al azar sobre la misma y háganlo.

Aunque no lo crean, acaban de trazar una distancia, que la medimos anteriormente, y también un rumbo, pero aquí viene un trabalenguas de palabras, es un rumbo "verdadero", el por que de esto es porque:

 

 

1) los meridianos siempre apuntan al norte
2) la proyección mercator donde estamos
trabajando esta acomodada matemáticamente para que al verla en forma grafica sea así.

Entonces si nos paramos sobre uno de los puntos y :

1) ponemos un transportador (el de los colegios), apuntando el 0 (cero grados)
paralelo a
un meridiano ...
2) podemos medir el ángulo que tiene con respecto al 0 (cero grados) ... es
decir el ángulo con respecto al "norte verdadero"
3) fíjense una cosa la brújula tiene 360 grados con lo cual, esto es obvio pero
disculpen si les explico esto, el 0 esta arriba, en el "este" es 90 grados, en el "sur" 180 grados, en el "oeste" 270 grados y en el "0" esta el "norte"...

Conclusión, cuando midan el ángulo vean de medirlo bien y si tienen que dar toda la vuelta háganlo bien o resten 360 grados menos el ángulo que midieron.

Ahora tienen un valor de un ángulo, ¿esta ?

Aunque les parezca una tonterías .... ese es el rumbo que deben seguir.

Pero ojo !!!!, ese es el rumbo verdadero, es decir si no existiera la declinación magnética y si las brújulas (acuérdense del termino compás) apuntaran al norte verdadero.

Para saber que correcciones debemos hacer al rumbo verdadero es que debimos aprender primero que era la declinación magnética.
 


 

 

 

 
 

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Octubre 2009 - Kayaks - Página 28