Nomenclatura Náutica

Más de mil términos componen el diccionario náutico. Comenzamos por la primera parte de la publicación de los términos, agrupados por su funcionalidad.

DIMENSIONES, Conceptos de:

• Eslora.- Es la longitud del buque.

• Manga.- Es el ancho del barco.

• Puntal.- Es la altura de buque. Se mide desde la quilla hasta la cubierta principal.

• Calado.- Se llama calado a la distancia vertical desde la quilla, hasta la línea de flotación.

PARTES DE LA EMBARCACIÓN

• Proa.- Es la parte delantera del buque, la que rompe el agua en el sentido de avance. Por extensión, se denomina así al tercio anterior del buque.

• Popa.- Es la parte posterior del buque. Por extensión, se denomina así al tercio posterior del buque.

• Línea de flotación.- Es la línea que separa la obra viva de la obra muerta y que quedaría representada por la superficie del agua.

• Costado.- Parte exterior del casco. Hay dos costados, costado de estribor y costado de babor.

• Estribor.- Es la parte derecha de la embarcación mirando de popa a proa.

• Babor.- Es la parte izquierda de la embarcación mirando de popa a proa.

• Obra viva.- Se denomina así a la parte sumergida del casco.

• Obra muerta.- Es la parte que emerge a partir de la línea de flotación hasta la borda del buque.

• Cubierta.- Es el cierre del casco de la embarcación por su parte superior haciéndola estanca. Lleva una abertura llamada ESCOTILLAS para dar luz y ventilación al interior.

• Sentina.- Es la parte más baja del casco de la embarcación en el interior del mismo, donde van a parar todas las aguas que entran a bordo. Lleva instalada una bomba de achique para expulsar el agua al exterior.

• Quilla.- Es la pieza central inferior del buque y que de proa a popa sirve como base de sustentación, a las cuadernas y al cuerpo del buque.

• Pasamanos.- Son piezas de madera, cable o cabo que sujetos a los candeleros, sirven para asirse.

• Timón.- Es una pieza metálica, de plástico o de madera, plana y colocada verticalmente en la popa y que sirve para gobernar el buque.

• Caña.- Es una pieza larga metálica o de madera que haciendo el efecto de una palanca y que va encajada en la cabeza de la pala, nos sirve para hacerla girar.

• Hélice.- Pieza formada por unas palas acopladas a un núcleo o eje en movimiento, permitiendo al buque ir adelante o atrás, según sea el sentido de rotación de este eje. Es el elemento propulsor de la embarcación.

• Palas.- Piezas de la hélice que transforman el movimiento circular en un empuje.

• Eje.- Es la pieza que partiendo del motor transmite el esfuerzo a la hélice.

• Bocina.- Orificio del casco por donde pasa el eje que va del motor a la hélice. Para evitar filtraciones de agua se le pone prensa estopa.

• Imbornables.- Orificios en el costado que permiten la salida del agua de la cubierta.

• Cornamusas. Piezas de madera o metal en forma de T y que sirven para amarrar cabos, drizas, etc.

ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

• Cabo.- Se denomina así a todas las cuerdas empleadas a bordo.

• Chicote.- Nombre que recibe el extremo de un cabo. Todo cabo tiene dos chicotes.

• Seno.- Curvatura que forma el cabo cuando no trabaja.

• Gaza.- Lazo o asa que se hace en el chicote de un cabo entrelazando sus cordones por medio de costuras, sirve para encapillar el cabo al Noray.

• Firme.- Es la parte más larga del cabo.

• Hacer firme.- Cuando afirmamos un cabo mediante vueltas o nudos de tal manera que no se mueva, decimos que está firme.

• Tomar vuelta.- Es dar a un cabo una vuelta en una bita o en una cornamusa.

• Noray.- Pieza de hierro que fijada al muelle, sirve para hacer firme las amarras de los buques.

• Muerto.- Bloque de cemento o hierro que fondeado por medio de un cable o cadena sirve para fijar una boya o baliza.

• Boya.- Cuerpo flotante de distintas formas y materiales que, sujeto al muerto que existe al fondo por medio de cables o cadenas, sirve para amarrar los buques o indicar peligros o canales.

• Defensa.- Cojín protector que se coloca en los costados del buque y que sirve para evitar el roce de la embarcación al muelle o a otra embarcación.

• Bichero.- Asta larga puntiaguda y con un gancho, sirve en las embarcaciones menores para ayudar a atracar o desatracar, coger cabos del agua, recuperar boyas, etc.

• Ancla.- Pieza de hierro pesada y fuerte con forma de arpón o de anzuelo y que va unida por un cabo o cadena a la embarcación, sirve para sujetar la embarcación al fondo.

• Anclote.- Es un ancla de pequeño tamaño para embarcaciones menores.

• Rezón.- Es un anclote que tiene varios brazos con uñas. Los brazos pueden ser fijos o plegables.

• Cadena.- Unión de varios eslabones de hierro. Cada ramal de cadena de una medida entre 25 y 27 metros de cadena, recibe el nombre de un grilletas de cadena.

• Fondear.- Es la maniobra de fijar el barco mediante el ancla.

• Levar.- Es la operación de subir el ancla a bordo.

• Garrear.- Se dice que un buque garrea, cuando un ancla resbala sobre el fondo, no quedando el buque fijo en estas circunstancias.

• Nudo llano.- Nudo que se emplea para unir dos chicotes de un mismo cabo.